Mitas C-18 – jeden model zapewniający wiele możliwości
Do oznaczenia przeznaczenia poszczególnych wersji ogumienia Mitas C-18 wykorzystywane są kolorowe pasy na powierzchni bieżnika. Wybierając opcję dopasowaną do swoich potrzeb i oczekiwań otrzymujemy zatem opony przygotowane dokładnie na takie wyzwania off roadowe, z jakimi zamierzamy się mierzyć.
Off-road w naturalnych warunkach
Mitas C-18 Eagle Super z żółtym paskiem to model przygotowany do użytku w zawodach rozgrywanych w formule cross-country. Ogumienie łączy wysoką wytrzymałość konstrukcji z odporną mieszanką gumową przystosowaną do warunków, które mogą pojawić się podczas wyścigów cross-country. Wzór bieżnika został zaprojektowany tak, aby zaoferować skuteczne samooczyszczanie się z zanieczyszczeń, a klocki w strefach bocznych ułatwiają przyspieszanie.
Bardziej miękka mieszanka na wymagające warunki
Mitas C-18 Eagle Super Light z zielonym paskiem jest wersją, która powstaje z bardzo miękkiej mieszanki. Wyższa miękkość przekłada się na lepsze przystosowanie do ciężkich warunków terenowych. Ogumienie sprawdzi się na kamienistych oraz pełnych korzeni nawierzchniach. Miękka mieszanka umożliwia zginanie się bieżnika bez rozrywania klocków, co wpływa na właściwości jezdne w trudnym terenie. Dodatkowo opona posiada lżejszą osnowę dla redukcji masy.
Do zawodów motocrossowych
Mitas C-18 Eagle z paskiem czerwonym powstaje ze standardowej mieszanki. Ta wersja jest przeznaczona do zawodów motocrossowych. Opona świetnie sprawdza się na miękkim podłożu, gdzie zapewnia efektywne samooczyszczanie bieżnika. Mitas C-18 to opona przystosowana do średnio trudnego terenu. Wzmocnione klocki boczne przekładają się na świetne właściwości jezdne, ciągnąc tylne koło motocykla w stronę obraną przez kierującego.