Imperial Snowdragon VAN – budżetowy bieżnik złożony z mocnych bloków
Opony Imperial Snowdragon VAN wykorzystują bieżnik zbudowany z pasów składających się z połączonych bloków. Taka konstrukcja zapewnia odpowiednią sztywność, co przekłada się na stabilność jazdy. Jednocześnie bloki bieżnika oddzielają nacięcia pozwalające im na niezależną pracę. Dzięki temu ogumienie utrzymuje przyczepność w trakcie manewrowania na ośnieżonej nawierzchni.
Lamele rozłożone pod różnymi kątami
Powierzchnia bloków bieżnika Imperial Snowdragon VAN pokryta jest prostymi oraz zygzakowatymi lamelami. Lamele w bocznych strefach są ułożone poziomo. Ich obecność zwiększa przyczepność podczas przyspieszania oraz hamowania. W centralnych pasach bieżnika wykorzystano również lamele ułożone pod kątem. W efekcie ogumienie jest w stanie utrzymać przyczepność podczas manewrowania na skręconych kołach.
Układ rowków i głębokich kanałów obwodowych
Bieżnik opon Imperial Snowdragon VAN przecinają szerokie kanały obwodowe, które pozwalają utrzymać kontakt z asfaltem, gdy przykrywa go warstwa błota pośniegowego lub wody. Kanały łączą się z nacięciami poprzecznymi usuwającymi wodę i błoto pośniegowe poza bieżnik, co obniża ryzyko aquaplaningu oraz slushplaningu.
Zimowe dodatki w składzie mieszanki gumowej
Opony Imperial Snowdragon VAN są wytwarzane z zimowej mieszanki gumowej, która dzięki odpowiednim dodatkom utrzymuje właściwą elastyczność w niskich temperaturach. Dzięki temu elementy bieżnika mogą pracować w prawidłowy sposób również w mroźne dni, a opony są bardziej odporne na uszkodzenia.
Konstrukcja przygotowana do jazdy z ładunkiem
W konstrukcji wewnętrznej opon Imperial Snowdragon VAN zastosowano wzmocnienia zapewniające odpowiednią nośność ogumienia. Dzięki temu model może sprostać wyzwaniom pojawiającym się na drodze podczas jazdy z ładunkiem oraz jest odporniejszy na odkształcenia powodowane dużymi siłami nacisku.
