Pirelli P Zero Winter 2 – pełna kontrola mocy
Bieżnik Pirelli P Zero Winter 2 otrzymał kierunkowy wzór z liniami o zakrzywionym kształcie. Główne rowki poprowadzono od części centralnej do obszarów barkowych. Na bokach bieżnika rozmieszczono także dłuższe nacięcia, równoległe względem rowków głównych. W efekcie bieżnik uzyskał wyższą mobilność, dzięki czemu praca elementów bieżnika pozwala skuteczniej wykorzystywać moc samochodu w śnieżnych warunkach.
Trójwymiarowe nacięcia rozszerzające się w górnej części
Na powierzchni bloków bieżnika Pirelli P Zero Winter 2 znalazły się ulepszone nacięcia 3D o nierównym kształcie. Dzięki większej szerokości w górnej części zapewniają większą zdolność klinowania w śniegu, co poprawia przyczepność w śnieżnych warunkach. Węższa część w głębi nacięcia przekłada się natomiast na wyższą stabilność jazdy.
Mieszanka gumowa o dwóch poziomach twardości
Mieszanka gumowa w górnej części bieżnika Pirelli P Zero Winter 2 jest bardziej miękka, dzięki czemu powierzchnia bieżnika zachowuje wysoką mobilność i utrzymuje swoje parametry nawet w mroźnych i śnieżnych warunkach. Jednocześnie bardziej sztywna mieszanka w głębi bieżnika pozwala skuteczniej wykorzystywać moc, bez utraty stabilności prowadzenia.
Sieć krzyżujących się rowków
Rowki bieżnika Pirelli P Zero Winter 2 krzyżują się ze sobą, tworząc układ na wzór „sieci”. Dzięki temu udało się uzyskać skuteczność odprowadzania wody i błota pośniegowego, bez utraty parametrów wymaganych w samochodach o dużej mocy. W efekcie model jest w stanie zaoferować bezpieczeństwo jazdy również na mokrej drodze.
Dopasowane do aut elektrycznych
Wybrane rozmiary Pirelli P Zero Winter 2 należą do serii ELECT, przystosowanej do użytku w autach elektrycznych. Dzięki temu oferują trwałość dopasowaną do napędu elektrycznego. Są także wyposażone w technologię PNCSTM, która wycisza hałas toczenia i pozwala cieszyć się ciszą i komfortem płynącymi z jazdy autem elektrycznym.
