Klasa Premium

Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 255/35 R18 94 Y XL FR

Name: Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 255/35 R18 94 Y
Brand: Goodyear
SKU: 1_158792
Price: 769.60 PLN
Availability: InStock
Rating: 5.38 (336 reviews)

5,4

(336)

Zmień rozmiar

Porównaj

Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 255/35 R18 94Y - zdjęcie główne

Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 255/35 R18 94Y - zdjęcie dodatkowe nr 1

Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 255/35 R18 94Y - zdjęcie dodatkowe nr 2

Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 255/35 R18 94Y - zdjęcie dodatkowe nr 3

Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 255/35 R18 94Y - zdjęcie dodatkowe nr 4

Powiększ zdjęcie

Sezon	Całoroczne
Rozmiar	255/35 R18
Indeks nośności	94 (do 670 kg)
Indeks prędkości	Y (do 300 km/h)
Rant ochronny	Tak
Runflat	Nie
Gwarancja	5 lat od daty zakupu
	pełna specyfikacja

5,4

336 opinie

dodaj do porównania

769 ,60 zł / szt.

Kup na raty 5x0%, RRSO 0%

Kup z darmową dostawą więcej akcesoriów

Kup w zestawie więcej akcesoriów

4 Worki na opony 100x100cm

15,00 zł

Data produkcji: 2024

Kup teraz, otrzymasz:

jutro

odbierz już za 2h w Krakowie nowość

769 ,60 zł / szt.

Kup na raty 5x0%, RRSO 0%

Kup teraz, zapłać za 30 dni

Jesteśmy certyfikowanym
sprzedawcą opon Goodyear

Darmowa
dostawa

Kup opony
z montażem

30 dni
na zwrot

Kupuj na raty
online

Jesteśmy certyfikowanym
sprzedawcą opon Goodyear

Inne rozmiary

Masz pytania? Chcesz zamówić przez telefon?

12 376 09 30 lub

Wyślij wiadomość

Dane techniczne

Data produkcji 2024

Dane podstawowe

Rodzaj pojazdu	osobowy
Sezon	Całoroczne
Producent	Goodyear
Model bieżnika	Vector 4Seasons Gen-3
Stan	Fabrycznie nowe
Rozmiar opony	255/35 R18
Kod producenta	594130
Data produkcji	2024
Gwarancja	5 lat (producenta)

Parametry produktu

Indeks nośności	94 (do 670 kg)
Indeks prędkości	Y (do 300 km/h)
Klasa opony	Klasa Premium
Wzmocnienie (XL)	Tak
Rant ochronny (FR)	Tak
Góra ze śnieżynką (3PMSF)	Tak
Błoto i śnieg (M+S)	Tak
Waga	10,205 kg

Charakterystyka Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 255/35 R18 94 Y

Ten całoroczny model jest idealnie dostosowany do jazdy w każdych warunkach pogodowych. Kierunkowy wzór nacięć zapewnia bardzo dobrą przyczepność na ośnieżonej nawierzchni. Dodatkowo system przecinających się lameli wspomaga wczepianie się w luźną pokrywę śniegu. Opona pewnie utrzymuje kierunek jazdy, oferując maksymalny poziom bezpieczeństwa. Rowki Goodyear Vector 4Seasons G3 dopasowują się do poziomu zużycia ogumienia. Dzięki temu przez cały okres eksploatacji efektywnie odprowadzają nadmiar wody i błota pośniegowego. Usztywnione oraz wzmocnione bloki zapewniają skuteczne hamowanie na suchej nawierzchni. Są one również odporne na odkształcenia, co skutkuje lepszym.

Zalety opon Goodyear Vector 4Seasons Gen-3

Odporność na aquaplaning przez cały okres użytkowania, dzięki rowkom dopasowującym się do poziomu zużycia ogumienia
Przecinające się lamelki utrzymujące przyczepność na śniegu
Sztywne bloki dla krótszej drogi hamowania oraz pewniejszego prowadzenia

Zastosowanie opon Goodyear Vector 4Seasons Gen-3

Opona przeznaczona do samochodów osobowych.

Opinie o oponach Goodyear Vector 4Seasons Gen-3

Całościowa ocena

5,4/6,0 (336 opinie)

Jak działają opinie?

5,1/6,0

Ogólny komfort jazdy

5,6/6,0

Prowadzenie sucha nawierzchnia

5,5/6,0

Prowadzenie mokra nawierzchnia

5,4/6,0

Prowadzenie warunki zimowe

98% użytkowników poleca tę oponę

Opinie użytkowników (336)

5,5

Polecam

Uzytkwnik OPLA GRANDLANDA

225/55 R18 102 V

4,0

6,0

KOMENTARZ UŻYTKOWNIKA OPINIA POTWIERDZONA ZAKUPEM

W październiku 2022 kupiłem 2 opony GOODYEAR FOR SEASON GEN-3 na przód tylko. Z tyłu miałem typowe zimowe średniej klasy KUMHO ale już 3 sezony miały wiec i tak były do "dobicia". Zimą czy śnieg czy pośniegowe błoto nawet lekkie oblodzenie przód bez problemu mimo że tył z zimówkami zarzucał. Wielosezonowe z przodu zachowywały się bardzo dobrze lepiej niż typowe zimówki a kilka typów miałem nawet klasy premium. Jedynie VREDESTEINY typowe topowe zimówki z powyciąganymi kolcami były lepsze którym bezdyskusyjnie daję 6 natomiast GOODEARY wielosezonowe na 5+. W marcu dokupiłem GOODYEARY na drugą oś więc jeżdżę teraz na komplecie. Są głośniejsze trochę to fakt zależy od rodzaju asfaltu. Na suchej nawierzchni przyczepność rewelacyjna. W zakrętach trzymają bez problemów. Samochód jak przyklejony do asfaltu. W deszczu hmmm... w sumie nie ma różnicy generalnie tak jak na suchej za kierownica czuję się pewnie. Aqaplaning - specjalnie wjeżdżałem w kałuże duże aby sprawdzić i to z całkiem dużą prędkością no i zaskoczenie bo nie wozi po kałużach. Niestety typowo letnie MICHELINY nie uciekały ale przy hamowaniu droga hamowania zależała od ilości wody pod nimi po prostu jechały na wprost i trzeba było bardzo uważać na mokrej nawierzchni na odległość do samochodu przede mną. Nie miałem do nich zaufania. Oszczędność na paliwie około 50 zł na miesiąc bo kupiłem klasą toczenia A. Te GOODYAERY można dostać z klasą toczenia A lub B. Zbierałem się z zakupem wielosezonówek 3 lata Czytanie opinii testów wszystkich za i przeciw. Zadecydowałem się na zakup z górnej półki i kupiłem. Co więcej mogę powiedzieć. Nie wrócę więcej do sezonowych opon. Dla mnie te opony to rewelacja. Więcej samochodem jeździ żona, Jak ona zauważyła dużą różnicę na plus to co więcej mówić. Zamówione online przez sklepopon.com prosto do wulkanizatora. Powiadomienie ze już opony są u niego, internetowe umówienie się na termin zmiany opon. Przy wymianie opon kolejka a tu zdziwienie powołanie się że zamawiana zmiana na sklepopon.com i podanie numeru rezerwacji 10 minut później od razu wjazd na zmianę. To tyle co mam do powiedzenia. Polecam

6,0

Polecam

Seat Leon 5f 1.4 225/45/17

225/45 R17 94 W

6,0

KOMENTARZ UŻYTKOWNIKA OPINIA POTWIERDZONA ZAKUPEM

Oceniam oponę trochę na świeżo-po przejechaniu 1000km w różnych warunkach. Z zakupem nowego samochodu postanowiłem drugi raz w życiu kupić "jakiś" wielosezon. Wyboru dokonałem na podstawie wcześniejszego dobrego doświadczenia z budżetowymi Kormonarami all season 205/55/16 na giulieccie z dociążoną osią silnikiem diesla, które przez dwa lata zachowywały się bardzo dobrze, na suchym, mokrym super i śniegu dobrze. Zauważalną wadą względem zimówek była jedynie dłuższa droga hamowania na śniegu i bardzo słabo na lodzie. W lecie bez zastrzeżeń. Co do nowych Goodyearów 4season zamieniłem je z 2-rocznych letnich sportmaxx rt, które posiadał zakupiony przeze mnie seat leon. Największa ich wada, to były bardzo głośne. Przejeżdżając 1000 km na nowych oponach sprawdziły się świetnie na deszczu, szybkich mokrych zakrętach, a także ruszaniu na lekkim śniegu i oblodzonej drodze-o dziwo jest bardzo dobrze również z hamowaniem, dużo lepiej niż kormorany. Nie miałem jeszcze okazji się nimi zakopać bo nie spadło aż tyle śniegu, natomiast pewność prowadzenia, wygłuszenie i komfort na nich to poezja. Na plus posiadają jeszcze spory rant ochronny. Ciekaw jestem jak będzie po 2-3 sezonach, gdzie po takim czasie kormorany nagle zaczęły tracić właściwości na mokrym i tej czyli trzeciej zimy miałbym już obawy nimi się poruszać. Niezdecydowanym-mocno polecam, gdyż sam długo i wytrwale szukałem idealnych opon dla siebie (ok 10-12k rocznie w różnych warunkach, raczej dynamicznie ale bez szaleństw, autostrady tempomat 150, często po mokrym lub błocie pośniegowym, czasami w śniegu po górkach typu okolica Zakopanego i Krynicy) i czuję, że je znalazłem. Jeśli opony przez 3 lata pozwolą mi się cieszyć takimi właściwościami jakie mają teraz to kolejne kupię takie same. Długi opis, ale mam nadzieję, że coś wniesie również do wyboru innych poszukujących tego typu opon.

3,7

Nie polecam

Marcin Lenard

155/70 R19 88 T

4,5

3,3

brak

KOMENTARZ UŻYTKOWNIKA OPINIA POTWIERDZONA ZAKUPEM

Najgorsza opona jaką miałem w całym swoim życiu. To pierwsza opona wielosezonowa, jaką kupiłem w ciągu ostatnich 40 lat. Okazało się, że "stary a głupi!" Niestety, ale potwierdziła się zasada, że jeśli coś jest do wszystkiego, to jest do niczego. Opona jest bardzo miękka co powoduje (przy swojej małej szerokości i masie samochodu), że auto podczas jazdy jest niestabilne... Kolokwialnie pisząc - myszkuje. Utrzymanie go w linii prostej graniczy z cudem! Podczas pokonywania zakrętu masz wrażenie, że za chwilę tył auta wyprzedzi ciebie... Auto staje się najzwyczajniej NADSTEROWNE. Te zachowania opon dotyczą nawierzchni suchej i mokrej - choć uczciwie pisząc, podczas jazdy na mokrej nawierzchni i pokonywania mocno dokręconego zakrętu (zjazd z trasy typu "S") czułem, że opona nie ma tendencji do uślizgu... Gdy na suchej nawierzchni pojechałem nieco szybciej w lewym łuku (70km/h), zostawiłem za sobą ślad prawej tylnej opony tak, jakbym "palił gumę". Takie zachowanie opony i "znaczenie jezdni" jest charakterystyczne dla opon zimowych. W mojej opinii, opona ta - biorąc pod uwagę jej miękkość - zdecydowanie lepsza będzie (przynajmniej powinna być lepsza) na sezon zimowy a traktowanie jej jako opony całorocznej, to mocne nadużycie i całkiem niezły chwyt marketingowy. Przypuszczam, że ten sezon letni i zimowy przejeżdżę na tych oponach, ale na następny sezon letni kupię nowe opony, ale już dedykowane - na sezon letni oponę letnią a na sezon zimowy - oponę zimową... I tak każdemu radzę!

6,0

Polecam

Jerzy

215/65 R16 102 V

6,0

KOMENTARZ UŻYTKOWNIKA OPINIA POTWIERDZONA ZAKUPEM

Po raz pierwszy zdecydowałem się na zakup opon z serii premium i po przeglądnięciu różnych testów, wybrałem firmę Goodyear i zamontowałem je do mojego auta Daihatsu Terios J2. Nie żałuję tej decyzji, bo przejechałem 5000 km i opony sprawdziły się w warunkach śniegowych, śliskich i suchych nawierzchniach i deszczu. W porównaniu do poprzednich opon marki BF Goodrich Long Trail odczuwam dużo lepszy komfort jazdy i jest to szczególnie zauważalne jadąc np. po nawierzchni brukowej. Jest to zapewne zasługa bardzo miękkich i elastycznych boków opon. Na początku miałem dziwne odczucia na zakrętach czy rondach jakby tył auta miał koła skrętne, co jest spowodowane miękkością boków opon, ale dopompowałem ok. 0,2 atm powyżej zalecanego ciśnienia i teraz mam mniejsze odczucia tego zjawiska.Opony te występują z dodatkowym oznaczeniem SUV i być może są sztywniejsze i dopasowane do takich aut, ale zaznaczam, że to nie przeszkadza mi w utrzymaniu tory jazdy, a że trudno wpaść w poślizg i zużycie paliwa też się zmniejszyło zauważalnie do poprzednich opon jakie używałem, mogę więc wystawić oponom dobrą opinię i polecić zakup. 5000 km to za mało żeby na nich zauważyć ślady zużycia bo są jak nowe.

5,3

Polecam

Wojtek

225/45 R17 94 W

6,0

5,0

brak

KOMENTARZ UŻYTKOWNIKA OPINIA POTWIERDZONA ZAKUPEM

Ocenę piszę po 4 miesiącach użytkowania i pokonaniu ok. 2000 km. Opony założone na Leona 5F 1.4 TSI. Opony porównuje do letnich Pirelli P7 Cinturato i zimowych Continental Winter Contact. To co mnie bardzo zaskoczyło to komfort i akustyka tych opon. Znacznie lepiej tłumią nierówności i są bardziej komfortowe niż moje poprzednie opony. Są też zdecydowanie bardziej ciche. W ogóle ich nie słychać zwłaszcza na autostradzie. Opony bardzo dobrze się zachowują zarówno na suchej jak i mokrej nawierzchni natomiast dedykowane są dla osób, które nie jeżdżą zbyt dynamicznie. Dlaczego? I tu jest ich właśnie słaba strona (być może to słaba strona wszystkich opon wielosezonowych). Przy ostrym ruszaniu znacznie szybciej gubią trakcję niż opona letnia. Gorzej trzymają na zakrętach gdy pokonujemy je z większą prędkością niż mówią przepisy. Opona wówczas (zarówno na suchym jak i mokrym asfalcie) ślizga się i traci przyczepność. Nie miałem okazji testować ich w warunkach zimowych. Reasumując świetne i komfortowe opony, ale jeśli lubimy mocno poszaleć po łukach i czasami spiąć się z kimś na światłach to ta opona nie przeniesie dobrze momentu na asfalt.

Ilość opinii na stronie: