Rozmiar opony bywa dla kierowców niemałym wyzwaniem. Wymiary ogumienia, ale też jego specyfika – np. kwestia profilu – mają szczególne znaczenie dla jazdy. Na co zwrócić uwagę analizując oferty opon pod kątem ich rozmiaru?
Wysokość opony, jej szerokość i inne parametry odgrywają bardzo dużą rolę w prawidłowym użytkowaniu samochodu. Niewłaściwy dobór ogumienia nie tylko przełoży się na słabszą dynamikę auta. Może grozić również awarią samochodu oraz uszkodzeniem układu jezdnego. Stąd tak ważne jest, by rozmiar opony i inne szczegóły techniczne odpowiednio dopasować do danego modelu. Trudno bowiem wyobrazić sobie SUV-a jadącego na kołach przewidzianych dla Fiata Punto. Równie absurdalnie będzie wyglądało kompaktowe niewielkie azjatyckie auto, wykorzystujące zbyt duże opony.
Jak dobrać opony do samochodu?
Zwłaszcza mniej doświadczeni kierowcy często nie wiedzą, jaki rozmiar opon będzie odpowiedni do samochodu, który użytkują. Jak dobrać je do auta? Przede wszystkim warto sprawdzić warianty sugerowane przez producenta (np. w książce serwisowej auta) lub spojrzeć na aktualnie użytkowane ogumienie. Nie trzeba do tego jego demontażu – w pełni wystarczy nawet pobieżna weryfikacja oznaczeń, które znajdują się na bocznej stronie opon.
Co oznacza rozmiar opony? Rozmiary opon samochodowych określane są poprzez ciąg cyfr i liter. Dane te znajdują się na boku ogumienia. Kolejno prezentują one:
- szerokość opony
- wysokość profilu opony
- średnicę użytkowanej felgi
- typ opony
- indeksy: nośności oraz prędkości
Kluczowymi danymi w kontekście rozmiarów są wysokość opony oraz jej szerokość. To ich dopasowanie jest kluczowe dla właściwości jezdnych auta.
Jak odczytać rozmiar opony?
Podstawową kwestią jest szerokość opony. Wyrażana jest ona w milimetrach. Nie ma tu wątpliwości interpretacyjnych – szerokość opony to odległość pomiędzy jednym a drugim bokiem opony. Warto zwrócić uwagę na szczegóły:
- szerokość opony zawsze dotyczy produktu, który nie jest obciążony
- normy dopuszczają 4-procentowy margines wartości
- wszystkie szerokości kończą się cyfrą 5 – to efekt ogólnego unormowania danych
Nieco inaczej jest w przypadku wysokości profilu opony. Ta kwestia budzi szczególne wątpliwości. By sprawdzić, jaki rozmiar jest optymalny, trzeba zrozumieć, czym jest profil opony. Można go scharakteryzować jako wysokość bocznej części opony, czyli odległość, która dzieli powierzchnię bieżnika od miejsca przewidzianego na felgę.
Na oponie nie jest prezentowana konkretna jednostka miary. Oznaczenie dotyczy procentowego stosunku wysokości opony wobec jej szerokości. Jeśli więc dana opona oznaczona jest jako 195/50, wysokość jej ściany bocznej to 97,5 mm, co odpowiada połowie wartości 195.
Taka prezentacja parametrów na pierwszy rzut oka postrzegana jest jako utrudnienie. Jednak w praktyce jest inaczej – pozwala na standaryzację produktów. W sytuacji, gdy oferta opon letnich i zimowych obejmuje setki modeli od różnych marek, tego rodzaju ujednolicenie okazuje się być korzystniejsze.
R i D na oponie – co oznaczają te litery?
Znając szerokość i wysokość opony można zastanawiać się, co oznacza zawarta w ciągu danych litera. Można ją znaleźć w formacie 215/55 R16. Jak je odczytać?
R to oznaczenie opony radialnej, promieniowej. Charakteryzuje się ona lepszymi wskaźnikami nośności, ograniczeniem oporów toczenia i lepszym dopasowaniem do nawierzchni.
D oznacza opony diagonalne. Mają one nieco inną technologię wykonania – to starszy model produktów. W porównaniu do opon radialnych zachowują się na drodze trochę inaczej. Główną korzyścią jest lepsze przenoszenie drgań.
Średnica osadzenia, czyli rozmiar felgi
Ostatnim z parametrów znajdujących się na oponie jest cyfra, która występuje (w większości przypadków) po literze R. Zakładając więc, że opona posiada oznaczenie 215/55 R16, kolejno wskazuje to na:
- szerokość 215 mm
- wysokość profilu 55
- konstrukcję radialną (R)
Co oznacza ostatnia liczba znajdująca się po R? To średnica osadzenia, czyli parametr wskazujący, jaki jest optymalny rozmiar felgi, pasujący do danej opony. Należy zwrócić uwagę właśnie na tę kwestię: każde ogumienie powinno być dobrze dopasowane do obręczy. Co ważne, rozmiar felgi wyrażany jest nie w milimetrach, ale w calach. To kolejny krok do tego, by ujednolicić dane dotyczące opon.
Opony letnie i zimowe a ich rozmiary
Wymiary opon analizowane są m.in. pod kątem wyboru ogumienia na lato i zimę. Powszechnym założeniem wielu kierowców jest dobranie opon zimowych tak, by były one nieco węższe w porównaniu do opon letnich. Miałoby to poprawić ich przyczepność na zaśnieżonej drodze oraz ograniczyć ryzyko wystąpienia aquaplaningu. Sprzyjać ma temu mniejsza powierzchnia opony zimowej w porównaniu do letniej.
W praktyce nie ma potrzeby aż tak drobiazgowego podchodzenia do rozmiaru opony. Tworzone obecnie modele zimowe, nawet przy identycznych wymiarach jak letnie, zachowują bardzo dobre właściwości jezdne w trudnych warunkach. Węższe opony mogą okazać się nieco skuteczniejsze wyłącznie w przypadku dużych zasp. Podczas takich wyzwań powierzchnia ogumienia rzeczywiście odgrywa znaczenie.
Jaki rozmiar opon z przodu i tyłu?
Oto inny z dylematów kierowców: jakie rozmiary opon powinny być stosowane na poszczególnych osiach auta? Zdecydowanie warto ujednolicić szerokość i wysokość opon. Stosowanie np. większych na tyle samochodu, a mniejszych z przodu – wzorem np. aut sportowych – to rozwiązanie, które sprawdzi się w rywalizacji na torze, ale nie na miejskiej drodze. W zdecydowanej większości przypadków kierowcy planujący zakup nowego ogumienia powinni używać identycznych opon na obu osiach samochodu. W ten sposób auto będzie stabilniejsze na drodze.
Analizując oferty opon wystarczy więc trzymać się kilku zasad:
- ogumienie letnie i zimowe musi być dopasowane do rozmiaru felg
- opony nie powinny być węższe niż te, które sugeruje producent auta
- opony na danej osi powinny mieć równomierne zużycie (stąd dobór dwóch, a nie jednej)
Dodatkowe oznaczenia na oponach
Oprócz standardowego formatu oznaczeń opony – np. wspomnianego rozmiaru 215/55 R16 – na ogumieniu znaleźć można dodatkowe informacje, które nie dotyczą już bezpośrednio jego wymiarów. Wszystkie opony mają oznaczenia wskazujące na dwa inne parametry – indeks nośności i prędkości.
- indeks nośności (LI) wskazuje, jakie jest maksymalne obciążenie opony podczas jazdy z maksymalną dopuszczalną prędkością
- indeks prędkości (SI) odpowiada wartości maksymalnej prędkości, z jaką można poruszać się na drodze na danym modelu opony.
Jeśli nie wiesz, jaki rozmiar ogumienia będzie odpowiedni do Twojego pojazdu, sprawdź nasz konfigurator doboru opon do samochodu.
