Odpowiedni rozmiar jest podstawą w dopasowaniu opon do samochodu. Jednak odczytanie rozmiaru ogumienia może być dla niektórych wyzwaniem – ciąg znaków tworzących rozmiar opony zawiera kilka informacji opisanych różnymi jednostkami. W jaki sposób odczytać rozmiar opony i gdzie można go znaleźć?
Rozmiar opon – podstawowy parametr w doborze ogumienia do samochodu
Wysokość opony, jej szerokość i inne parametry odgrywają bardzo dużą rolę w prawidłowym użytkowaniu samochodu. Niewłaściwy dobór ogumienia nie tylko przełoży się na pogorszenie parametrów jezdnych i niewłaściwe zachowanie samochodu na drodze. Może zakończyć się również awarią niektórych podzespołów – np. uszkodzeniem układu jezdnego. Stąd tak ważne jest, by rozmiar opony i inne szczegóły techniczne odpowiednio dopasować do danego modelu samochodu. Trudno bowiem wyobrazić sobie SUV-a jadącego na kołach przewidzianych dla Fiata Punto. Równie absurdalnie będzie wyglądało niewielkie kompaktowe auto, wykorzystujące zbyt duże opony. W wielu przypadkach montaż opon w rozmiarze nieprzewidzianym przez producenta pojazdu jest wręcz niemożliwy.
Jak odczytać rozmiar opony?
Informacje zawarte w zapisie rozmiaru prezentują kolejno:
- szerokość opony,
- wysokość profilu opony,
- typ konstrukcji wewnętrznej,
- średnicę felgi,
- indeksy: nośności oraz prędkości.
Na początku rozmiaru opony zapisana jest szerokość bieżnika
Pierwsza w zapisie rozmiaru podana jest szerokość opony. Wyrażana jest ona w milimetrach – w przykładowym rozmiarze 205/55 R16 jest to 205 mm. Szerokość opony to odległość pomiędzy jednym a drugim brzegiem bieżnika. Warto mieć na uwadze, że:
- szerokość opony dotyczy zawsze produktu, który nie jest obciążony;
- normy dopuszczają margines tolerancji wynoszący 4%;
- wszystkie szerokości opon kończą się cyfrą 5 – to efekt ogólnego unormowania danych.
Profil opony, czyli wysokość ściany bocznej
Zaraz po szerokości bieżnika opisany jest profil opony. Można go scharakteryzować jako wysokość ściany bocznej, czyli odległość od krawędzi bieżnika do stopki opony.
Oznaczenie profilu jest wyrażane w procentowym stosunku profilu opony wobec jej szerokości. Jeśli więc na początku oznaczenia rozmiaru występuje zapis 205/55, to wysokość ściany bocznej wynosi 55% z 205, czyli 112,75 mm.
R i D na oponie – co oznaczają te litery?
Na kolejnym miejscu w zapisie rozmiaru znajduje się litera, która określa konstrukcję wewnętrzną ogumienia. Dzięki niej można łatwo odróżnić opony radialne i diagonalne.
R to oznaczenie opony radialnej (promieniowej). To nowocześniejsze rozwiązanie, które charakteryzuje się lepszymi wskaźnikami nośności, ograniczeniem oporów toczenia i lepszym dopasowaniem do nawierzchni. Wszystkie opony stosowane w nowoczesnych samochodach mają konstrukcję radialną.
D oznacza opony diagonalne. Mają one nieco inną konstrukcję wewnętrzną – to starszy typ produktów, w których nici kordu krzyżują się ze sobą. W porównaniu do opon radialnych zachowują się na drodze trochę inaczej. Główną korzyścią jest lepsze przenoszenie drgań. W efekcie opony diagonalne wciąż znajdują zastosowanie w niektórych motocyklach czy pojazdach rolniczych i przemysłowych.
Średnica osadzenia, czyli rozmiar felgi
Ostatnim z parametrów rozmiaru jest liczba, która występuje po literze R. Określa ona średnicę osadzenia, czyli średnicę felgi, do której przeznaczona jest dana opona. Każde ogumienie powinno być odpowiednio dopasowane do obręczy – w przeciwnym wypadku zamontowanie opony na feldze będzie niemożliwe. Co ważne, średnica felgi wyrażana jest nie w milimetrach, ale w calach.
W sąsiedztwie rozmiaru opon znajdują się oznaczenia indeksu prędkości oraz nośności
Na końcu zapisu oznaczeń opony opisującego rozmiar można znaleźć dodatkowe informacje, które nie dotyczą już bezpośrednio jego wymiarów. Wszystkie opony mają oznaczenia wskazujące na dwa inne parametry – indeks nośności i prędkości.
- indeks nośności (LI – ang. Load Index) wskazuje, jakie jest maksymalne obciążenie opony podczas jazdy z maksymalną dopuszczalną prędkością;
- indeks prędkości (SI – ang. Speed Index) odpowiada wartości maksymalnej prędkości, z jaką można poruszać się na danym modelu opony.
Jak dobrać opony do samochodu?
Aby dopasować opony do samochodu, przede wszystkim należy sprawdzić warianty sugerowane przez producenta. Można je odnaleźć m.in. w instrukcji pojazdu bądź też na naklejce informacyjnej umieszczanej przy drzwiach kierowcy lub na klapce wlewu paliwa. Można również po prostu spojrzeć na aktualnie użytkowane ogumienie. Nie trzeba do tego nawet ściągać opon – wystarczy rzucić okiem na oznaczenia, które znajdują się na zewnętrznej ścianie bocznej opony. Jeżeli jednak nie jesteśmy pewni tego, że opony zamontowane w pojeździe mają właściwy rozmiar, warto porównać go z rozmiarami podanymi w instrukcji lub na naklejce informacyjnej.
Jeśli nie wiesz, jaki rozmiar ogumienia będzie odpowiedni do Twojego pojazdu, sprawdź nasz konfigurator doboru opon do samochodu.
Opony letnie i zimowe – czy rozmiar ma znaczenie?
Wymiary opon bywają analizowane pod kątem wyboru ogumienia na lato i zimę. Powszechnym założeniem wielu kierowców jest dobranie opon zimowych tak, by były one nieco węższe w porównaniu do opon letnich. Miałoby to poprawić ich przyczepność na zaśnieżonej drodze oraz ograniczyć ryzyko wystąpienia aquaplaningu. Sprzyjać ma temu mniejsza powierzchnia opony zimowej w porównaniu do letniej.
W praktyce nie ma potrzeby aż tak drobiazgowego podchodzenia do rozmiaru opony. Tworzone obecnie modele zimowe, nawet przy identycznych wymiarach jak letnie, zachowują bardzo dobre właściwości jezdne w trudnych warunkach. Węższe opony mogą okazać się nieco skuteczniejsze wyłącznie w przypadku ekstremalnych warunków. Podczas najcięższych wyzwań powierzchnia ogumienia rzeczywiście może mieć znaczenie. Decydując się na inny rozmiar opon zimowych i letnich, należy uwzględniać wyłącznie rozmiary, które przewidział producent pojazdu. Taki zabieg może również wymagać zastosowania drugiego kompletu felg w innym rozmiarze.
Jaki rozmiar opon z przodu i tyłu – czy koła na przedniej i tylnej osi zawsze muszą mieć taki sam rozmiar?
W zdecydowanej większości modeli samochodów na przedniej i tylnej osi montuje się opony w identycznym rozmiarze. Zdarzają się jednak przypadki modeli, dla których producent przewidział inny rozmiar z przodu i z tyłu. Dotyczy to przede wszystkim aut o sportowej charakterystyce prowadzenia.
Informacje o różnych rozmiarach przeznaczonych na przód i tył, jeżeli występują, również można odczytać z instrukcji obsługi, czy naklejki informacyjnej na samochodzie. Jeżeli dane dotyczące rozmiarów opon montowanych na poszczególnych osiach opisują odmienne rozmiary, to należy ich przestrzegać i zastosować się do wytycznych producenta samochodu.
