Niemiecki automobilklub ADAC poddaje weryfikacji kolejne opony letnie. Tym razem testerzy sięgnęli po ogumienie w rozmiarze 185/65 R15. W związku z tym, że sezon letni jest coraz bliżej, warto znać możliwości poszczególnych modeli w odmiennych warunkach i postawić na sprawdzone rozwiązania.
ADAC jest organizacją zrzeszającą ponad 17 milionów fanów motoryzacji. Ich niezależne rankingi cieszą się dużym uznaniem wśród kierowców, a producenci ogumienia dokładają starań, aby to właśnie ich model zwyciężył w testach. Wysoka pozycja w rankingu jest potwierdzeniem dużych możliwości, dlatego koncerny chętnie powołują się na to, że ich ogumienie zostało przetestowane przez ADAC.
Test opon letnich 185/65 R15 – warunki przyznawania ocen
Do tegorocznych testów opon letnich w rozmiarze 185/65 R15 zostało wytypowanych 16 modeli z różnych półek cenowych. W rankingu znalazło się więc zarówno ogumienie klasy premium, modele ze średniej półki cenowej, jak i budżetówki. Ten rozmiar montowany jest w samochodach o kompaktowym nadwoziu jak m.in. Audi A1 czy Volkswagen Polo. Przetestowano opony o indeksie prędkości H – do 210 km/h.
Opony poddawano próbom, do których przypisano wagi określające ich udział w ocenie końcowej: zachowanie na suchej (20% oceny) i mokrej nawierzchni (40%), komfort i hałas (10%), oszczędność paliwa (10%), a także odporność na zużycie (20%). Testy odbyły się na torze Contidrom. Po przeprowadzeniu prób i obliczeniu średniej ważonej końcowe oceny przyznawano według poniższego klucza:
- 0,6-1,5 – bardzo dobra
- 1,6-2,5 – dobra
- 2,6-3,5 – zadowalająca
- 3,6-4,5 – dostateczna
- Powyżej 4,6 – niedostateczna
Na wiele kilometrów
Zwycięzcą rankingu opon letnich 185/65 R15 została opona Goodyear EfficientGrip Performance 2 (2,0). To model dla kierowców, którzy oprócz osiągów w każdych warunkach oczekują także wysokiej wytrzymałości bieżnika. Pod względem zużycia jest on niezaprzeczalnym liderem – w tej kategorii zdobył ocenę 1,0. Opona dobrze spisuje się na suchej i mokrej nawierzchni. Także pod względem oszczędności paliwa uzyskała dobry wynik. Model jest jednym z najdroższych w rankingu, jednak opony o porównywalnej cenie można znaleźć nawet w połowie stawki.
Doskonałe bezpieczeństwo w letnią pogodę
Dla kierowców, którzy ponad odporność na zużycie stawiają przyczepność oraz krótką drogę hamowania na mokrej i suchej drodze, lepszym wyborem będzie jeden z modeli ex aequo uplasowanych na drugim miejscu. To Bridgestone Turanza T005 i Michelin Primacy 4. Obie opony zakończyły testy z oceną końcową 2,1. Na suchym asfalcie obydwie uzyskały wynik 1,8, co było drugim rezultatem w tej konkurencji.
Natomiast pod względem zachowania na mokrej drodze zdecydowanie prowadzi opona Bridgestone. Jej ocena 1,7 była nie do pobicia. Bridgestone, w stosunku do Michelina, gorzej wypadł pod względem odporności bieżnika na zużycie (2,5 do 2,0). Oferuje jednak lepszą efektywność paliwową (1,9 do 2,1). Warto również zaznaczyć, że Michelin Primacy 4 jest najdroższym modelem, który wziął udział w teście.
Wysoka przyczepność, niższa oszczędność paliwa i bieżnika
Czwarta pozycja przypadła Pirelli Cinturato P1 Verde. To lider pod względem zachowania na suchej drodze, który zakończył tę konkurencję z oceną 1,6. Ogólną punktację obniża jej zachowanie na mokrej drodze, ale wynik 2,3 wciąż pozwala na uzyskanie oceny „dobra”. Pirelli zużywa się w podobnym tempie do Bridgestone, jej wynik w tej konkurencji oceniono na 2,5.
Piąte miejsce zajęły ex aequo opony Dunlop Sport BluResponse i Giti GitiSynergy H2 z ogólnym wynikiem 2,5. Oba modele dobrze wypadły na suchej i mokrej nawierzchni. To także ostatnie dwa modele, które w obydwu kategoriach uzyskały ocenę „dobra”. Ogumienie Giti wypadło najgorzej w całym rankingu pod względem efektywności paliwowej. Jego wynik 2,4 mieści się jednak w ramach oceny „dobra”.
Korzystna budżetówka i wytrzymała klasa premium
Od siódmej pozycji znajdują się już modele z ogólną oceną „zadowalająca”. To modele, które w stosunku do opon z wyższych miejsc traciły przede wszystkim na mokrej nawierzchni. Laufenn G Fit EQ+ LK41+ z siódmej lokaty, jest propozycją, która z pewnością zasługuje na uwagę. Ogumienie dobrze trzyma się suchej drogi, oferuje niskie opory toczenia, a do tego jest dostępne w przystępnej cenie.
Ósme miejsce należy do Continental EcoContact 6 i Firestone Roadhawk. To modele, które dobrze wypadły na suchej drodze, ale obniżyły swoją ocenę wynikiem zdobytym na mokrej nawierzchni. Continental nadrobił nieco zaległości dzięki odporności na ścieranie – 1,5 to jeden z najlepszych wyników. Pod względem zużycia paliwa wypadł jeszcze lepiej – 1,2 jest wynikiem nie do pokonania. Pod tymi względami nieźle poradził sobie również Firestone, jednak jego ocena za komfort jazdy – 3,7 – była najsłabszym rezultatem pośród testowanych modeli.
Indywidualne mankamenty
Na dziesiątej pozycji, z wynikiem 3,0, znalazły się aż cztery modele: BFGoodrich Advantage, Falken Sincera SN110, Semperit Speed-Life 3 I Vredestein Ultrac. BFGoodrich jest pierwszą oponą, która na suchej nawierzchni zyskała ocenę „zadowalająca”. Trzy pozostałe modele zdołały zapracować na ocenę „dobra”. Vredestein zdołała uzyskać dobre rezultaty również na mokrym asfalcie. Vredestein oraz Falken nie najlepiej wypadły pod względem odporności na zużycie.
Coraz słabiej, jednak wciąż zadowalająco
Czternasta pozycja przypadła oponie Fulda EcoControl HP 2. Zarówno ten model, jak i pozostałe dwa nie uzyskały już dobrych wyników ani na mokrym, ani na suchym asfalcie. Ich zachowanie na drodze oceniono jako zadowalające. Niezaprzeczalnym atutem Fuldy jest jej wysoka odporność na ścieranie.
Na piętnastym miejscu znalazł się Cooper CS7. Trzeba przyznać, że chociaż jego wyniki są tylko dostateczne, to jednak bardzo zrównoważone – 3,2 na mokrej oraz na suchej drodze. Ogumienie straciło punkty ze względu na szybkie zużycie – 3,0.
Całe zestawienie zamyka Matador MP47 Hectorra 3. Model wypadł lepiej na mokrej drodze niż na suchej (2,7 do 3,3). Jednak to wciąż jedynie zadowalające wyniki. Matador uzyskał ocenę „dobra” pod względem oporów toczenia i odporności na zużycie.
Opony letnie 185/65 R15 – ranking ADAC
Producenci nie zawiedli wymagających kierowców
Opony letnie 185/65 R15 w teście ADAC okazały się dosyć zróżnicowane. Niemal każdy z modeli – zarówno na początku, jak i końcu stawki – ma swoje mocniejsze i słabsze strony. Jednak warto zauważyć, że nawet ogumienie klasy ekonomicznej oferuje pewne korzyści, które dla niektórych użytkowników dróg mogą okazać się kluczowe. Widać również, że kierowcy, którzy oczekują przede wszystkim wysokich osiągów na mokrej i suchej nawierzchni, powinni skłaniać się ku modelom klasy premium.
